> 公告公示 >
深莞惠区域协同发展,坪山如何发力?_深圳消息
发布时间:2018-05-23 16:37

  三大千亿产业集群雏形已现

  跨界河流整治始终以来都是“老大难”,由于涉及多个行政区域,如何可能创新跨区域污染整治模式,使各区域在河流污染整治、共同监管上做到协同作战?

  加快地铁14号线和16号线建设

  “交通一体化是区域调和发展的基础。”有察看人士分析指出,在深莞惠(3+2)5市联席会议共同推进的46项重点协作事项中,涉及交通范畴的有24项,超过总数一半,包含加快推进轨道、高疾速路、机场等,占比最大,交通成为深莞惠经济圈(3+2)一体化发展中的“重头戏”。

  值得关注的是,此次联席会议还提到加速将惠州机场打造为珠三角地区5个新干线机场之一,做好满意年旅客吞吐量500万人次乃至1000万人次的新干线机场建设前期工作。从百度地图数据来看,坪山中央区到宝安机场的距离为70公里,预计行车时间为1个半小时,而距离惠州机场间隔为60公里,行车时光仅需1小时。

  此次联席会议还波及生态环保方面,共提出5项各市配合事项,基础上都聚焦在“治水提质”。

  “对坪山而言,这其中最主要的是地铁14号、16号线的建设推进。”一位坪山区基层工作职员表示,当前地铁14号线、16号线坪山区段站点地位已经明确。有专家指出,从远期来看,加快地铁14号线、16号线与惠州的对接,将极大晋升坪山区地铁交通辐射才能。

  有专家指出,对坪山而言,应当树立起环境维护联念头制,加快“治水提质”工作推动。事实上,在跨界河流管理上,近期坪山“动作频频”。自4月3日全市启动环保专项执法“利剑二号”举动以来,坪山区对涉气与涉水的产业传染源实行“体检式”排查、“休克式”整治、“一证式”监管、“点穴式”执法,检讨各类污染源398家,发明存在守法行动的企业10家,查封4家,如碗、盘、盆、缸、罐、杯、钵、瓶、壶、碟,下达限期整改3家,获得了阶段性进展。

  坪山区环保水务局相干负责人表现,接下来坪山将依照《深圳市环保专项执法“利剑二号”行为计划》,持续深入“体检式”排查、“休克式”整治、“一证式”监管、“点穴式”执法四大举动,以刚性的执法和严格的手腕强化污染源监管执法,重点整治工业废水污染、VOCs污染、工地扬尘污染,全力以赴打好污染防治攻坚战。

  2017年统计数据显示,坪山区三大主导产业实现产值1179亿元,增加14%,占全区工业总产值比重达71.8%,对经济增长的奉献率达67.7%,将来坪山的目的是要缭绕这三大主导产业,打造出三大千亿级产业集群。

  “惠州制造业的优势在于电子信息产业和新能源产业,这与坪山当前主打的发展产业相一致,两者在产业协同发展上,能够做出大文章。”业内人士指出,“跨行政区域整合创新资源构建孵化育成系统,这让坪山区的创新发展和产业发展更存在弹性。”

  除此之外,为充足施展莲塘口岸功效,坪山正鼎力推进东部过境高速建设。业内人士指出,这条途径建成后,将大大提速坪山高新区建设,实现深港融会与深莞惠协同发展上风互补。

  “区域产业合作首先要明确相关机制,其次要造成配套产业链。”业内人士指出,深汕特别合作区提供了实际教训。依据省委、省政府批复的《深汕(尾)特别合作区根本框架方案》,深汕特殊合作区的规规定位是,增进深圳产业链向合作区延长,即“深圳向东,再造一座新城”。在业内看来,深圳向东,实际上是产业链向东延伸。

  公然材料显示,地铁14号线规划线路起于深圳福田中央区岗厦北站,止于坑梓沙田站,并预留延伸至厦深高铁惠州南站的前提,该线路已纳入深圳轨道四期建设打算。

  从舆图上看,坪山地处深圳东部,并与惠州接壤,法国警察权利保护工会指出要进步教养品质,是深莞惠经济圈的多少何核心,也是深圳辐射粤东北的要害节点。此次深莞惠经济圈(3+2)建设的再提速,对坪山而言将带来哪些利好新闻?坪山又该如何发力区域协同发展?

  目前,坪山高新区领有新能源(汽车)产业基地、生物产业基地、新型工业化示范基地、出口加工区四块国度级招牌,加速形成以新能源(汽车)、生物医药、新一代信息技术和智能制造三大主导产业为中心的产业集群。

  专家指出,只管坪山有着深圳最为辽阔的可开发用地,但实际情形也并不乐观,坪山高新区要打造三大千亿级产业集群,未来对土地空间的需要越来越高,深莞惠协同发展,将为坪山提供更为广阔的发展空间。

  加快推进“治水提质”工作

  实际上,坪山局部企业在产业协同发展上也已动作频频:此前在坪山区的推动下,比亚迪、华侨城等企业在汕尾的产业名目也已经落地;比亚迪惠州产业园出产的电池,被运到坪山基地组装成为新能源车能源电池。这些都为坪山踊跃融入跨区域的创新合作供给了很好的示范效应。

  根据规划设计,地铁14号线有望从深圳坑梓沙田站引出后,沿深汕公路向东进入惠州市惠阳区,接入惠州南站,设计时速120公里。该线路已纳入惠州市城市轨道交通近期建设规划并实现了前期工作。而地铁16号线则有望延伸至惠州境内大亚湾开发区站点进行换乘。

  日前,深莞惠经济圈(3+2)党政重要引导第十一次联席会议在河源市举办。会议提议推进在东莞、惠州邻近深圳地域划出必定区域,计划建设跨行政边界的功能和谐、产业互补、结果共享的区域协同发展实验区,并指出要尽力把深莞惠经济圈(3+2)建设成为高端人才、寰球投资、科技立异、优势工业的凑集地,成为资源配置公道、翻新发展协同、产业分工合作、空间对接便捷、人才流动流利和公共服务共享的独特体。

  而在有着粤东门户之称、处于深圳跟汕尾之间的惠州,制造业也是其发展不可多得的手刺。据2018年惠州市政府工作讲演显示:惠州市进步制造业和高技巧制作业的增长值分辨占范围以上工业增添值的62.2%和40.5%,居全省前列。

  “交通一体化是区域协同发展的基本,但城市圈的构成不仅仅在于交通,还要有合理的产业布局和分工,在分工明白、各具特点、优势互补基础上亲密经济接洽,终极实现区域协同发展的良好态势。”有剖析人士指出。

  (撰文:徐剑)

  记者留神到,接下来深莞惠(3+2)在产业互补、协调发展上将有详细动作,如开展东江百里长廊游览带发展专项研讨,共同推动东江百里长廊旅游带建设;研究在深莞惠经济圈(3+2)范畴兼顾布局国际陆港等。

  在联席会议上,深惠两市提到,将共同与有关方面进行沟通协调,优化深惠城际线建设及线站位方案,争取推动项目尽快实施。

  记者懂得到,这次联席会议提到5项治水提质工作,包括协调停决龙岗河支流田坑水下游内涝问题、深莞惠三市共同深化跨界河流污染管理、完美东江沿岸各市环境保护联动机制,结合掩护东江水质、莞惠两市共同发展石鼓水库库区道路及排洪渠整治工程,共同争夺省鼎力支撑东江上游水环境保护工作等。

网站栏目